共軌柴油機(jī)的電控單元（ECU）故障易造成柴油機(jī)不能起動(dòng)、熄火。共軌電控單元(ECU）常見(jiàn)故障的原因及處理方法如下。

　　故障類(lèi)型一：診斷儀與ECU通信失敗、點(diǎn)火開(kāi)關(guān)打開(kāi)后故障指示燈和冷起動(dòng)燈不自檢。

　　原因分析：ECU燒壞

　　處理方法：更換ECU

　　故障類(lèi)型二：K線無(wú)電壓

　　原因分析：1.89端子電路問(wèn)題。

　　處理方法：檢查1.89電路

　　備注：一般為24v

　　故障類(lèi)型三：ECU端子彎曲或折斷

　　原因分析：拔插ECU插頭時(shí)操作不規(guī)范

　　處理方法：順直端子或更換ECU

　　故障類(lèi)型四：ECU被大電流擊穿

　　原因分析：電路短路或焊接時(shí)未將ECU插頭拔掉

　　處理方法：更換ECU

　　備注：注意ECU電路可靠性，進(jìn)行焊接時(shí)注意防護(hù)ECU。

　　故障類(lèi)型五：ECU端子短路

　　原因分析：進(jìn)入導(dǎo)電液體

　　處理方法：清理液體或更換ECU

　　備注：線束增加密封圈并防水

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