柴油發(fā)電機(jī)組的油耗量是衡量柴油發(fā)電機(jī)組性能的大標(biāo)準(zhǔn)，也是用戶(hù)比較關(guān)心的一個(gè)問(wèn)題，柴油發(fā)電機(jī)耗油一般有兩個(gè)因素造成的：一個(gè)是機(jī)組自身的燃油消耗率，另一個(gè)是負(fù)載的大小，想要降低柴油發(fā)電機(jī)組的油耗，可以讓機(jī)組在額定負(fù)載的80%左右運(yùn)行。但是有時(shí)用戶(hù)會(huì)發(fā)現(xiàn)柴油發(fā)電機(jī)組的油耗量忽然增大了，這是怎么回事呢？其實(shí)導(dǎo)致柴油發(fā)電機(jī)組油耗量增大的原因主要取決于以下四個(gè)方面：
 
       1）噴油器霧化不良所導(dǎo)致，一般噴霧越好噴孔越細(xì)，則省油；但若油嘴磨損密封不好噴油呈線狀，就會(huì)發(fā)現(xiàn)明顯比霧化時(shí)噴出的油要多，而當(dāng)柴油進(jìn)入發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)不及燃燒時(shí)，從而使之排耗油量大。
       2）高壓油泵內(nèi)部的壓力不足，通常密封性越好壓力越大，則省油。當(dāng)油泵壓力低密封不良時(shí)，便會(huì)使高壓油泵工作時(shí)的有效行程變大，才使柴油燃燒不充分造成耗油量大。
       3）增壓氣管漏氣導(dǎo)致廢氣再循環(huán)時(shí)推入高壓油泵的氣壓過(guò)低，加大油門(mén)時(shí)油泵達(dá)不到發(fā)動(dòng)機(jī)所需油量，造成發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力不夠，動(dòng)力不夠則耗油量大。
       4）發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)缸壓低，氣門(mén)密封不良漏氣，則耗油量大；柴油機(jī)內(nèi)水溫過(guò)高，使發(fā)動(dòng)機(jī)壓縮比變低，部分柴油通過(guò)高溫排出，從而導(dǎo)致耗油量大。

       以上是頂博電力為您整理的造成柴油發(fā)電機(jī)組油耗增大的四大原因，只要我們?cè)谑褂貌裼桶l(fā)電機(jī)組時(shí)，小心謹(jǐn)慎多注意柴油發(fā)電機(jī)組的工作狀況，發(fā)現(xiàn)故障立即處理，就能有效減少不必要的損失。